Un esqueletado con base estética clásica que incrementa su perfil de pieza técnica sin perderse en sobredimensiones gratuitas. Una transformación con carácter deportivo. Oris puede presumir ser el patrocinador más longevo y permanente en la F1, donde participa desde el 2003. Ahora, tiene una nueva pieza con aceleración renovada en la parrilla de salida: mayor potencia y desafío.
La marca de Hölstein rediseña su pieza racing con un notable cambio de estética que afina la ecuación de la velocidad a ras del asfalto. Una apertura central en la esfera revela parte del movimiento automático de antracita. La maquinaria del reloj se asocia acertadamente y de forma intuitiva con el mundo del motor. Además, los índices de la escala interna de la esfera se disponen horizontalmente, semejante al panel de instrumentos del F1 Williams; ya no siguen la curvatura tradicional de la forma de la caja de cualquier reloj. Un dial limpio y de fácil lectura con el tres y el nueve como únicos números. La aguja del segundero es de color azul Williams, al igual que la marcación de bajo la ventanilla de la fecha.
Engine Date cuenta con un movimiento automático Oris calibre 733 (base Sellita SW200-1) con fecha a las seis horas. Su caja de acero es de 42 mm, la misma que su hermano de familia Day Date y distinto del Chronograph y Williams F1 Team Limited Edition con cajas de 44 mm. Cristal de zafiro y fondo de acero atornillado con cristal transparente permiten ver el rotor en color rojo característico de la firma. Además, cuenta con una hermeticidad resistente a 100 metros de profundidad. Está disponible en correa de caucho con cierre desplegable y en brazalete de acero.
Valtteri Bottas se subió al podio del pasado Gran Premio de F1 México en tercera posición con la escudería Williams.Oris ya va calentando motores.
Movimiento
Automático, cal 733 (base SW200-1)
Funciones
Horas, minutos, segundos y fecha
Caja
Acero, 100 m
Dimensiones
42 mm
Correa
Caucho o brazalete de acero
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