La colaboración entre Hublot y Ferrari — que data de 2011— avanza hacia nuevos horizontes y se fortalece con la presentación del Classic Fusion Ferrari GT, una pieza de diseño innovador y ligera, relacionada con el universo del “Gran Turismo”. Incorpora el nuevo mecanismo patentado UNICO en una caja con líneas esbeltas y dinámicas.
La pasión por la mecánica, el rendimiento y la innovación son valores que comparten tanto Ferrari como Hublot. Ambas firmas decidieron combinar su sentido de la creatividad estética y la innovación mecánica en una caja Classic Fusion que combina tradición y modernidad, en consonancia con los códigos estilísticos del universo GT. Desde 2017, con el Techframe Ferrari Tourbillon Chronograph que conmemoró el 70 aniversario de la Scuderia, Hublot y Ferrari se adentraron en el GT.
Redondo como un tacómetro, el Classic Fusion Ferrari GT es un reloj en el que se prestó una atención particular a la ergonomía. La creación del modelo responde a la necesidad de conducir largas distancias a alta velocidad, cómodamente y con estilo. Así es como ambas firmas resumen el espíritu “Gran Turismo”, un término que también define una categoría de coches de alta gama y producción limitada. El Classic Fusion Ferrari GT es una pieza mecánica de alta tecnología. La carátula es transparente gracias al cristal de zafiro; revela el mecanismo de alta precisión del calibre UNICO HUB1280. El Cavallino Rampante aparece a las 12 en punto.
El movimiento patentado UNICO se integró en la caja Classic Fusion de 45 mm de diámetro. Es el segundo de los calibres de cronógrafo creado por Hublot, que se presentó en 2018 (HUB1280). Este movimiento cronógrafo flyback de carga automática, protegido por cuatro patentes, con una frecuencia de 4 Hz (28.800 A/h) y una rueda de columnas visible desde la carátula, exhibe un grosor de 6.75 mm y una reserva de marcha de 3 días.
El Classic Fusion Ferrari GT se produjo en tres versiones de caja distintas: Titanium, King Gold y 3D Carbon. La edición en carbono 3D representa una innovación histórica en el mundo de la alta relojería ya que es un compuesto de matriz de polímeros formado por fibras tridimensionales. Este material de alta tecnología empleado en el automovilismo, presenta una resistencia notable y, en la caja del Classic Fusion Ferrari GT, ofrece una capa de protección ligera a la par que robusta al movimiento patentado UNICO.
Las correas del Classic Fusion Ferrari GT fueron realizadas en caucho negro recubierto de cuero Schedoni, como los asientos de los coches de carreras de Maranello. Su grosor, de 13.15 mm, es poco común en un cronógrafo flyback integrado.
Movimiento
Automático, calibre HUB1280: UNICO, marcha 72 horas, 354 componentes 43 rubíes
Funciones
Horas, minutos, segundos, cronógrafo
Caja
Titanio, King Gold, Carbono 3D,100 m
Dimensiones
45 mm
Correa
Piel Schedoni y caucho negro
Edición limitada
Titanio:1,000 ejemplares
King Gold: 500 ejemplares
Carbono 3D: 500 ejemplares
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