Dado que los récords están hechos para romperse, en el marco de su asociación con Porsche Motorsport, Chopard se coronó triunfadora con Timo Bernhard en la legendaria pista de Nordschleife. Al volante de un Porsche 919 Hybrid Evo, el piloto alemán manejó los 20.832 km en solo 5 minutos y 19,55 segundos, rompiendo el récord anterior establecido por Stefan Bellof.
Ambas firmas comparten la auto superación, una pasión por el éxito y la emoción de la victoria. En la legendaria pista Nordschleife (ciclo norte) de Nürburgring, el piloto alemán Timo Bernhard, dos veces ganador de las "24 Horas de Le Mans" estableció un nuevo récord de vuelta de velocidad. Al volante del Porsche 919 Hybrid Evo, manejó los 20.832 km de esta ruta legendaria en solo 5 minutos y 19,55 segundos. En su muñeca lució el Superfast Power Control Porsche 919 HF Edition de Chopard.
Karl-Friedrich Scheufele, copresidente de Chopard, dijo: "Felicidades a todo el equipo de Porsche Motorsport y Timo Bernhard por el logro de hoy. Porsche conserva su récord de vuelta de Nürburgring. Impulsados por la misma búsqueda de autosuperación, nuestra Maison se enorgullece de ser parte de esto. Espero trabajar en nuevos logros tecnológicos con el equipo". El récord anterior establecido en la pista de Nürburgring fue en 1983, con Porsche ya los vencedores en este momento. El 29 de mayo de 1983, el piloto Stefan Bellof condujo una vuelta en seis minutos, 11.13 segundos al volante de su Porsche 956 C durante los 1000 km de Nürburgring. Porsche mantiene su reputación de excelencia y récord. Un rendimiento habilitado tanto por conductores ambiciosos dispuestos a asumir cualquier desafío como por un genio tecnológico innovador.
El Porsche 919 Hybrid Evo es una evolución del prototipo desarrollado por Porsche Motorsport para sus entradas al Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) en la categoría LMP1 y con el que el equipo alemán disfrutó de un mayor número de victorias. Estos incluyen tres victorias sucesivas para los títulos de los conductores y fabricantes en las "24 horas de Le Mans" ganadas entre 2015 y 2017. En 2017, Porsche Motorsport anunció su retirada de las competencias LMP1, llevándose este legendario coche en un increíble Porsche 919 Tribute Tour, un viaje de despedida a través de varios circuitos igualmente legendarios en todo el mundo. Ya no estaba obligado a cumplir con las restricciones reglamentarias impuestas por participar en los campeonatos WEC, el prototipo sufrió una gran cantidad de mejoras técnicas que allanaron el camino para actuaciones sin igual.
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